Маркази кушодани 2-баргҳо Оператори дарҳои синхронии магнитии доимӣ THY-DO-100A
1. Расонидани зуд
2. Муомилот танҳо ибтидо аст, хидмат ҳеҷ гоҳ хотима намеёбад
3.Намуд: Оператори дари THY-DO-100A
4.Мо метавонем системаҳои оператори дарҳои синхронӣ ва асинхронии BST, NBSL, OULING, ES, YS, HD ва дигар брендҳоро таъмин кунем.
5. Боварӣ хушбахтист! Ман ҳеҷ гоҳ боварии шуморо барбод намедиҳам!
1. Мошини дари интиқоли камарбанди синхронӣ қабул мекунад. Камари синхронӣ барои паст кардани ларзиш ва садо оптимизатсия шудааст. Чархи камарбанди синхронӣ аз маводи ба фарсудашаванда тобовар сохта шудааст, ки садои камтари корӣ ва мӯҳлати хидматрасонии тасмаи синхронӣ дорад.
2. Қабули ватанӣ ва байналмилалӣ маъруфи бренди лифт мошини дари лифт табдилдиҳандаи басомади махсус, технологияи назорати вектори пӯшида. Бо гардонандаи мустақими муҳаррики синхронии магнитии доимӣ, дастгоҳҳои интиқол камтар, кори боэътимодтар, талафоти камтар, ҳифзи муҳити зист ва сарфаи энергия ва дақиқии баландтари назорат вуҷуд доранд.
3. Корди дари корди дари синхронӣ қабул мекунад ва бо қулфи дари мошин ворид мешавад. Ба қабат ба қабати дастгоҳи дари фарш насб кардани бампер лозим нест, ки воқеан кушода ва пӯшидани дари толор ва дари мошинро дарк мекунад. Подшипникҳои чархдор дар ҳар як қисми гардишкунанда ҷойгир карда шудаанд ва бо чоҳи пин пайваст карда мешаванд. Корди дарӣ кордро ба таври чандир, бе соиши лағжиш, фарсудашавӣ ва бе нигоҳдорӣ бармегардонад ва озод мекунад. Механизми интиқол бо резинӣ пӯшонида шудааст ва он бе садои механикӣ боэътимод кор мекунад.
4. Усули насби мошини дари метавонад ба насби чӯбро рост, насби болои мошин ва насби девори пеши тақсим карда шавад. Усули мувофиқтарини насбро мувофиқи сохтори гуногуни мошин, ки фармоишгар тарҳрезӣ кардааст, интихоб кардан мумкин аст. Ҳангоми насб, мошини дари метавонад танзими сеченакаро амалӣ кунад, ки қулай, содда ва оқилона аст. Лавҳаи овезон дари бо қалмоқчаи бехатарӣ муҷаҳҳаз шудааст, то аз зарба ва афтидан пешгирӣ кунад, ки бехатар ва боэътимод аст.
Қавсҳои насби болои мошин
Кронштейн мустаҳкамшудаи насб
Пайвасткунии қубур барои насби болои мошин (ихтиёрӣ)
1. Пайвасткунаки мошини дарро дар чуқури-C-шакли болоии мошин ислоҳ кунед ва бо 4 қисмҳои мустаҳкам пешакӣ мустаҳкам кунед; баъд машинаи дариро дар васлкунаки мошини дари васл карда, бо 6 гурУхи болтхои гардани мураббаъ M8*20 пешакй мустахкам кунед.
2. Баландӣ ва андозаҳои чап ва рости мошини дарро танзим кунед: масофаи байни сатҳи болоии роҳи роҳнамо ва табақи дари мошинро ба HH+109mm (HH баландии кушодани дар аст) тавассути сӯрохи дарози пайвасткунаки мошини дарро танзим кунед; тавассути сӯрохи дарози мошини дарро танзим кунед Тафовут байни маркази мошини дар ва маркази кушодани дар ±1мм аст (ба расм нигаред).
3.Adjust амудии табақи поёни мошини дари: танзим амудии табақи поёни мошини дари ба ± 0.5mm бо гузоштани хати амудӣ ё гирифтани гулдон дари фуруд ҳамчун истинод. Шумо метавонед болтҳои пайвасткунаки мошини дарро танзим кунед ё пайвасткунаки мошини дарро барои танзим ба ковокии C-симҳо илова кунед.
4. Масофа ва параллелизмро байни рельси роҳнамои мошини дари дар ва гулӯла танзим кунед: Бо истифода аз табақаи дари фурудгоҳ ҳамчун меъёр, масофаро аз охири рейси роҳнамои мошини дари дари дари дари фуруд то 83 танзим кунед ва масофаи байни ду нӯги оҳани роҳнамои мошини дари дари ва табақи дари фуруд баробар аст.
5. Пас аз дида баромадани параметрҳои асосии насби мошини дари, ҳамаи болтҳои мошини дарро маҳкам кунед:
• Баландии мошини дар: масофаи байни сатҳи болоии рейси роҳнамои мошини дар ва табақи дари мошин HH + 109mm;
•Маркази мошини дари: тафовут байни маркази мошини дар ва маркази кушодани дар ±1мм аст;
•Масофа байни рейси роҳнамои дар ва табақи дари фуруд: Масофаи байни роҳи роҳнамоии дар ва табақи дари фуруд 83 мм аст.
