Кабинаҳои лифтҳои олиҷаноб, дурахшон ва диверсификатсияшуда, ки метавонанд ҳама ниёзҳоро қонеъ кунанд
Мошин қисми бадани мошин аст, ки лифт барои интиқоли мусофирон ё борҳо ва дигар борҳо истифода мешавад. Чаҳорчӯби поёни мошин бо плитаҳои пӯлодӣ, пӯлодҳои каналӣ ва пӯлодҳои кунҷи модел ва андозаи муқарраршуда кафшер карда мешавад. Барои пешгирии ларзиши корпуси мошин, аксар вақт нури поёнии чаҳорчӯба истифода мешавад. Дар байни чаҳорчӯбаи поён ва поёни мошин, аз 6 то 8 блокҳои резинии лифт ва болишт. Пойгоҳи дари вагон ва муҳофизи ангуштони пой бояд дар пеши поёни вагон ҷойгир карда шаванд ва паҳнои муҳофизаткунандаи ангуштон набояд аз паҳнои кушодашавии дари лифт камтар бошад. Барои зебо кардани лифт аксар вакт дар болои тахтаи пулодии поёни вагон фарши ПВХ ё тахтаи намунаи мармар гузошта мешавад. Девори мошин аз пӯлоди карбон ё плитаҳои аз пӯлоди зангногир сохта шуда, сипас ба ҳам часпонида шудааст, ки ҳар кадоме бо шакли махсуси қабурғаҳои арматура дар мобайн ҷойгир карда шудааст, ҳадаф баланд бардоштани мустаҳкамии девори мошин аст. Девори мошин ва болои мошин ва поёни мошин умуман бо 8,8 болтҳои пурқувват пайваст карда мешаванд. Кувваи боми мошин ба мустахкамии девори мошин шабохат дошта, бори муайянро бардошта метавонад ва бо деворхои мухофизаткунанда чихозонида шудааст. Дар болои мошин шифт, вентилятор ва гайра насб кунед.
1. Расонидани зуд
2. Мо ҳамеша аз паи сифати хуб барои хизмат ба ҳар як муштарӣ хуб
3. Намуди: Лифт мусофирбари THY
4. 304 аз пӯлоди зангногир, муҷаҳҳаз бо handrails
5. Услубҳои гуногун барои интихоби шумо бо услубҳои романӣ ва беназир ва рангҳои гуногун мавҷуданд.
6. Мо инчунин метавонем мувофиқи талаботи шумо танзим кунед.
1. Раванди насби мошин:
Оғоз → чӯби поёнӣ → чӯби рост → болори болоӣ → поёни мошин → чӯбчаи кашолакунӣ → девори мошин → болои мошин → мошини дар → дари мошин
2. Чӣ тавр насб кардани мошин:
（1） Сутунҳои такякунандаи дар девор ва дари фарш насбшударо ҳамвор кунед ва сипас чӯби поёниро ба чӯби такягоҳ ҷойгир кунед, инҳирофии сатҳи онро на бештар аз 2/1000 танзим кунед ва масофаи байни чеҳраҳои охири рельсҳои роҳнамо дар ҳарду канор ва курсии фишанги бехатариро мувофиқ созед ва сипас устувор кунед. Барои лифтҳое, ки суръати корашон 1 м/с ё бештар аз он доранд, бояд фишанги прогрессивии бехатарӣ гузошта шавад ва фосилаи байни фишанги бехатарӣ ва паҳлӯи роҳ асосан ба ҳамин мувофиқ карда шавад. Фосилаи байни тахта ва паҳлӯи роҳи роҳнамо одатан 2,3 ~ 2,5 мм аст;
（2） Нури рост ва чӯби поёниро пайваст кунед ва сипас болғаи симро ҳамчун истинод ҷойгир кунед, амудии чӯби рост ва чӯби салибро танзим кунед, то инҳирофоти амудии чӯби рост дар тамоми баландии беш аз 1,5 мм набошад ва ҳеҷ гуна таҳриф вуҷуд надошта бошад；
（3） Нури болоӣ барои пайваст шудан бо чӯби рост баланд карда мешавад ва ҳамворӣ бо сатҳи рӯҳӣ танзим карда мешавад. Инҳирофшавии сатҳи нури боло набояд аз 2/1000 зиёд бошад. Пас аз танзими сатњи нури боло, амудии чӯби ростро дубора санҷидан лозим аст;
（4） Пойафзолҳои роҳнамои боло ва поёнии мошинро насб кунед ва фосилаи байни рельси роҳнамо ва пойафзоли роҳнаморо бо симҳо пур кунед, то чаҳорчӯбаи мошинро ислоҳ кунед;
（5） Поёни мошинро дар болои чӯби поёнӣ ҳамвор гузоред, мавқеи онро танзим кунед, то он ҳамвор шавад, пас чӯбчаи диагоналии мошинро насб кунед, гайка чӯби кашандаро танзим кунед, то инҳирофии сатҳи лавҳаи поён аз 2/1000 зиёд набошад. Пас аз расидан ба талабот, гайкаро сахт кунед. Барои фосилаи байни поёни мошин ва нури поёнӣ, барои болишт кардани он штепсельҳои мувофиқро истифода баред ва сипас чормағзҳоро мустаҳкам кунед；
（6） Ҳангоми васл кардани девори мошин, тартиби васл кардани девори мошин аввал девори қафо, баъд деворҳои паҳлӯ ва дар ниҳоят девори пешро пайваст кардан аст. Ҷойгиркунии девори мошин бояд ба мушаххасот мувофиқат кунад, инҳирофии plumbness набояд аз 1/1000 зиёд бошад ва инҳирофии ҳамворӣ бояд аз 1 мм камтар бошад. Ба гайр аз андозахои пешу акиб, чапу рост бояд кайд кард, ки хангоми васлкунй девори вагон ва девори вагон намерасад. Болтҳоро ислоҳ кунед, то садоеро, ки ҳангоми кори лифт нодуруст бастани деворҳои вагон ба вуҷуд омадааст, ки ба бароҳатӣ ва бехатарии истифодабарандагони лифт таъсир мерасонад.
Чӣ тавр ман ба ту бовар карда метавонам?
Мо ба бисёр кишварҳо, аз қабили Осиёи Ҷанубу Шарқӣ, Миёна-шарқ, Урдун, Малайзия, Кувайт, Арабистони Саудӣ, Эрон, Осиёи Ҷанубӣ, Бангладеш, Покистон, Ҳиндустон, Қазоқистон, Тоҷикистон, Африқо, Кения, Нигерия ва ғайра содир кардем. ҳамаи муштариёни мо аз сифати маҳсулот ва хидматҳои мо қаноатманданд.
Пеш аз гирифтани нарх барои лифт ман бояд кадом параметрҳоро пешниҳод кунам?
A) .Иқтидори борбардории лифти шумо чӣ гуна аст? ( 6 нафар барои 450 кг, 8 нафар барои 630 кг, 10 нафар барои 800 кг ва ғ.) B) Чанд ошёна/истгоҳ/дари фурудгоҳ? C).Андозаи чоҳ чанд аст?(паҳно ва чуқурӣ) D).Оё ҳуҷраи мошинсозӣ вуҷуд дорад ё бе ҳуҷраи мошин? E).Дар паҳнои қадам, баландӣ ва кунҷи барои эскалатор.
Дар бораи мӯҳлати пардохт ва мӯҳлати савдои шумо чӣ гуфтан мумкин аст?
T/T ё L/C бебозгашт дар назари ва ғайра. EXW/FOB/ CFR/ CIF/CIP/CPT бо ёрии экспедитори боэътимоди мо кор кардан мумкин аст. Агар шумо экспедитори худро дошта бошед, шумо метавонед интиқолро худатон идора кунед.
Кабинаи лифт THY-CB-01
Кабинаи лифт THY-CB-15
Кабинаи лифт THY-CB-982
Кабинаи лифт THY-CB-18
Кабинаи лифт THY-CB-19
Кабинаи лифт THY-CB-22
Кабинаи лифт THY-CB-17
Кабинаи лифт THY-CB-25
1. Шифт:
Оинаи пӯлоди зангногир холӣ ва тахтаи органикии сафед, ки бо тарҳи равшании мулоим пурра карда шудааст.
2. девори кабина:
Хатти мӯй, Зеркало, Этинг, Титан тиллои, Титони конкавӣ, Тиллои садбарг.
3. Дастгоҳ:
Дастгоҳи ҳамвор.
4. Ошёна:
PVC
Шифти лифт (ихтиёрӣ)
Дастгоҳи лифт (ихтиёрӣ)
Ошёнаи лифт (ихтиёрӣ)
